スポーツスターキャンペーン
下記期間中、
対象のスポーツスターをご購入の方にハーレーダビッドソンだけでなく他メーカーのオートバイでも構いません、
車両の下取り価格を通常より
対象のスポーツスターをご購入の方にハーレーダビッドソンだけでなく他メーカーのオートバイでも構いません、
車両の下取り価格を通常より
上乗せさせていただきます
期間：2018年2月22日～4月30日
※5月2日までの納車が条件となります
※他のキャンペーンとは併用ができません
クリスマスセール開催
oink oink…
Christmas Sale
期間：12月15日(金)～25日(月)
対象商品：Harley-Davidson純正ウェア・グッズおよび純正パーツ&アクセサリー
在庫商品：30％OFF
取り寄せ商品（純正パーツ＆アクセサリーのみ）：20％OFF
※一部セール除外品がございます
ETCロックケース
Sportster用新型ステー：SPM2
2004年以降のハーレーダビッドソンスポーツスターモデルにETCロックケースを取り付ける際にご使用いただけるステーを新たに開発しました
Evaporative Emission Control Canisterが車体底部に取り付けられた2018年モデルのスポーツスターやエンジンガードの取り付けられた車両にもご使用可能です
Evaporative Emission Control Canisterが車体底部に取り付けられた2018年モデルのスポーツスターやエンジンガードの取り付けられた車両にもご使用可能です
[ETCロックケース取付用ステー] SPM2
取り付け位置は車体前方、レギュレーターの下付近となります
2013年モデルXL1200V Seventy-Twoへの取付例
ETCロックケース取り付け用ステー
適合車種：2004- Harley-Davidson Sportster
品番：SPM2
価格：2,000円（税抜）
取り付けにはフレーム前方に設けられた2つの「穴」をご利用下さい
ステーの取り付けには付属のボルトをご使用下さい
2017年モデルXL1200X Forty-Eight（エンジンガード付）への取付例
アルミ製ETC車載器用ハードケース「ETCロックケース」についての詳細は以下をご覧ください
Injector Tuning Bolt for 2018 Street Bob
インジェクターチューニングボルトの取り付け確認
2018年モデルのストリートボブを使用しインジェクターチューニングボルトを試験中です
次世代のエンジン、そして新型フレームを与えられたHarley-Davison Softailモデルのさらなるパフォーマンス向上を狙います
Now we are testing Injector Tuning Bolts with 2018 Harley-Davidson Street Bob
However new Softails get better performance than previous models, our goal is higher than that
次世代のエンジン、そして新型フレームを与えられたHarley-Davison Softailモデルのさらなるパフォーマンス向上を狙います
Now we are testing Injector Tuning Bolts with 2018 Harley-Davidson Street Bob
However new Softails get better performance than previous models, our goal is higher than that
インダクションモジュール上部付近への取り付けを模索中です
We try to install Injector Tuning Bolt on the top of induction module so far
We try to install Injector Tuning Bolt on the top of induction module so far
リアサスペンション付近への取り付けも検討中です
取り付けと試乗を繰り返し最適な場所を決定します
Rear suspension is another part which needs Injector Tuning Bolt
取り付けと試乗を繰り返し最適な場所を決定します
Rear suspension is another part which needs Injector Tuning Bolt
Repair of Sportster Bikini Fairing
ビキニカウルの修理
スポーツスター用ビキニカウル、
それはハーレーダビッドソンと共に生涯にわたり走り続けることが可能なアルミ製のカウルです
それはハーレーダビッドソンと共に生涯にわたり走り続けることが可能なアルミ製のカウルです
Terada Motors bikini fairing is repairable aluminum fairing for Harley-Davidson Sportster.
適切な修理が施され息を吹き返したハーレーダビッドソンを我々は知っています
我々が製作するビキニカウルも同様です
この金属製カウルは補修を行うことでいつまでもご使用いただけます
We have seen many times that repaired Harley-Davidson motorcycles go back to the road and run again.
In the same manner, our bikini fairings can be repaired again and again.
我々が製作するビキニカウルも同様です
この金属製カウルは補修を行うことでいつまでもご使用いただけます
We have seen many times that repaired Harley-Davidson motorcycles go back to the road and run again.
In the same manner, our bikini fairings can be repaired again and again.
転倒により大きく破損したビキニカウル
各部の傷だけでなく形状自体が大きく変形しております
Broken bikini fairing from the rollover accident
Not only the scars but also deformations are seen in various parts
各部の傷だけでなく形状自体が大きく変形しております
Broken bikini fairing from the rollover accident
Not only the scars but also deformations are seen in various parts
変形した箇所を元に戻します
修正作業も全て手作業で行います
Start repairing manually
修正作業も全て手作業で行います
Start repairing manually
形状が原型に近づいてまいりました
Bikini fairing is getting back to the original shape little by little
Bikini fairing is getting back to the original shape little by little
形状の修正が大方終了しました
続いて各部の傷、細かな凹凸を取り除きます
Just finished reshaping in great part
After this, we clean up small scars and dents
続いて各部の傷、細かな凹凸を取り除きます
Just finished reshaping in great part
After this, we clean up small scars and dents
確認作業を行います
各部の寸法に狂いが生じていないか点検します
Check the measurement
各部の寸法に狂いが生じていないか点検します
Check the measurement
元の姿を取り戻したスポーツスター用ビキニカウル
Resurrection of bikini fairing
Resurrection of bikini fairing
ETCロックケースの適合：
Harley-Davidson 2018年 Softailモデル
1980年代、低迷していたHarley-Davidson社を救ったEvolutionエンジンとSoftailフレーム
一見するとリジットフレームにように見えますが車体底部に2本のサスペンションを装着しているソフテイルフレームは美しい外観と乗り心地を両立したものとして人気を博しました
一見するとリジットフレームにように見えますが車体底部に2本のサスペンションを装着しているソフテイルフレームは美しい外観と乗り心地を両立したものとして人気を博しました
そのSoftail フレームが34年の時を経て大きく変更されました
現在この新型フレームへのETCロックケースの適合を確認中です
現在この新型フレームへのETCロックケースの適合を確認中です
ハーレーダビッドソン2018年モデルへの適合に関しましては今後随時取り付け確認を行う予定です
<日本無線製ETC車載器、ミツバ製ETC車載器を収納可能なアルミ製ハードケース「ETCロックケース」>
【2018年モデルSoftail Fat Boy】
【ETCロックケース取付例 ※車両は2017年モデルです】
ETC2.0に対応した日本無線製車載器JRM-21を収納可能なETCロックケースもまもなく販売を開始予定です
Roadster with Aluminum Mask
Bikini Fairing for XL1200CX
XL1200CX Roadsterの表情を一変させるスモールサイズのビキニカウルです。
カウル本体はメーカー純正品も含め樹脂製の物が多数を占めるなか、あえて金属製にこだわりました。
材質は特別に選定した純度の高いアルミ合金、製作は日本国内において行っております。
This small bikini cowl turns your lovely sportster to eye-grabbing machine.
Material of the main body is specially selected Aluminum, not plastic.
Material of the main body is specially selected Aluminum, not plastic.
フェアリング上部で2箇所、フェアリング底部で1箇所の合計3箇所による固定です
取り付け用ステー、ボルトなど必要なものが全て含まれております
Mounting brackets and bolts are included.
取り付け用ステー、ボルトなど必要なものが全て含まれております
Mounting brackets and bolts are included.
車両に取り付けた際の質感や重厚感、さらには長年ご使用いただいた際の「風化」すらも楽しむことが出来る
こと、それこそが金属製カウルを選ぶ理由です
Please enjoy the texture and the quality.
こと、それこそが金属製カウルを選ぶ理由です
Please enjoy the texture and the quality.
スクリーンのカラーは「クリア」と「スモーク」の2色からお選びいただけます
You can choose either clear screen or smoke screen.
You can choose either clear screen or smoke screen.
Bikini Fairing for XL1200CX Roadster
～ロードスター用ビキニカウル～
品番: XL-C2-S (smoke スモークスクリーン)
価格: 74,520円（税込）
品番: XL-C2-C (clear クリアスクリーン)
価格: 73,440円（税込）
XL1200CX Roadster with Anachro-Fairing
【車両製作・写真提供：オート・レク松阪店】
Harley-Davidson XL1200CX Roadster、その歴史に新たな1ページが加わりました
倒立式のフロントフォーク上部に取り付けられたセパレートハンドル、位置を変更して取り付けられた方向指示器
グリップは握り心地と操作性を優先し選択されております
グリップは握り心地と操作性を優先し選択されております
形状の変更されたガソリンタンク、そしてアルミ製のフロントフェアリングが車両全体のイメージを大きく変えております
もちろん機能性に直結するリアサスペンションの選択にも妥協はありません
一見オリジナルに見える車体後部ですがライセンスプレートブラケットに手が加えられております
リアフェンダーを含め後部を切り詰めることはモーターサイクルのカスタマイズにおいてポピュラーな手法ですがここではあえて延長することによって独自性を強調しております
リアフェンダーを含め後部を切り詰めることはモーターサイクルのカスタマイズにおいてポピュラーな手法ですがここではあえて延長することによって独自性を強調しております
TERADA MOTORS
XL1200CX用アナクロフェアリング XL-C1
150,000円（税抜）取り付け用ステー付属、スクリーン別途
【 Gallery 】
車両の製作を手掛けたのは三重県のハーレーダビッドソンディーラー「オート・レク松阪店」
この一台が三重県におけるカフェレーサーブームの起爆剤になることは想像に難くありません
Customized Harley-Davidson XL1200CX Roadster
【車両製作】
Harley-Davidson Authorized Dealer
〒515-0039 三重県松阪市清生町564
TEL: 0598-51-5322
E-mail: info@harleydavidson-mie.com
インジェクターチューニングボルト x アイドルスクリュー
除電効果を持つ「インジェクターチューニングボルト」と「アイドリング回転数調節用スクリュー」がGlidestone Cycleによって結合されました。
インジェクターチューニングボルトは当初インジェクション（インジェクター）の改善目的で開発されました。
インジェクターの抱える燃料の霧化やスムーズな吐出に関する課題に対し車体各部に帯電する「静電気の除去」という方法で対処しました。
インジェクターの抱える燃料の霧化やスムーズな吐出に関する課題に対し車体各部に帯電する「静電気の除去」という方法で対処しました。
キャブレターに使用した場合、その効果はインジェクター以上でした。
【Mikuni HSRへの取付例】
キャブレターにはスロージェット、ジェットニードル、メインジェットをはじめ多数の燃料噴射口が存在します。
その各噴射口からの燃料吐出を阻害している要因（静電気）が除去されることがパフォーマンス改善の要因だと考えられます。
その各噴射口からの燃料吐出を阻害している要因（静電気）が除去されることがパフォーマンス改善の要因だと考えられます。
またインジェクター、キャブレター双方に共通することとして除電されたマニホールド部を混合気が抵抗無く流れることが出来るようになることも忘れてはならない点でしょう。
スムースアイドルスクリューをご使用いただくことでストレスのない加速、燃費の改善、トルクフルな走行フィーリングが実現します。
※スムースアイドルスクリュー取り付け後、必要に応じてキャブレターの再調整を行ってください
※スムースアイドルスクリュー取り付け後、必要に応じてキャブレターの再調整を行ってください
特徴的な王冠型の頭頂部は意外にも手で回転させやすい形状です。
信号待ちなど少しの停止時間中にもアイドリングの回転数を素早く調節可能です。
信号待ちなど少しの停止時間中にもアイドリングの回転数を素早く調節可能です。
本体は錆に強く強度的にも優れたステンレス製です。
もちろんスムースアイドルスクリューは日本国内で製造しております。
もちろんスムースアイドルスクリューは日本国内で製造しております。
スムースアイドルスクリューは
でご購入いただけます
