Kawasaki Z1 ビキニカウル -プロトタイプ-
Z1やZ2など空冷カワサキ車に取り付けることが出来る小型カウルの試作品を作成しました。 カウル本体を製作するにあたり手間はかかりますが質感、耐久性を考慮してアルミ板を素材に採用しました。 現在カウル本体は仮組状態であり、今後各部のバランスを考慮し ...続きを読む
転倒棒止 仕様変更
強風や地震の際オートバイの転倒を最大限に防止する「転倒棒止」の仕様変更を行います。 オートバイのフレームと接触する箇所、および底部のボルト受け部分がPETG(Polyethylene terephthalate)製となります。材質の変更により外観にも多少の変更が生じます。 ...続きを読む
ETCロックケース：クロームメッキ仕様
鍵をかけることが出来るETC車載器用ハードケースとして好評をいただいておりますETCロックケースに間もなくクロームメッキ仕様が追加されます。現時点で販売開始時期は2019年秋頃を予定しております。 【左】従来のETCロックケース | 【右】クロームメッキが施されたETCロック ...続きを読む
送料・代引き手数料無料金額の変更
この度、運送会社の料金値上げ、原材料費の高騰に伴いまして大変心苦しいお願いとはなりますが送料、および代引き手数料の無料となる適用金額を変更させていただくこととなりました。 これまで通りの料金体系を維持できないものかと調整をして参りましたが、もはや一企業の努力では対処不能な状況 ...続きを読む
アーシングヘルパー：バッテリーへの取り付け
白いボルトと無酸素銅ワッシャー【アーシングヘルパー】、取り付け場所はバッテリーのターミナル部分（プラスおよびマイナス側）、および車種によりますがアースポイント部です。 ボルトが取り付け可能であればオートバイや自動車だけでなく発電機等にも使用可能です。 取り付 ...続きを読む
インジェクターチューニングボルト：特許取得
インジェクターチューニングボルトやショックサイレンサーを含む帯電除去装置が特許権を取得するに値する製品であると特許庁により認められました。手続きの都合上数日を要しますが、その後「特許」として正式に登録される予定です。 インジェクターチューニングボルト、ショックサイレン ...続きを読む
PRIMARY誌に掲載
Harley-Davidsonの多数掲載された雑誌 PRIMARY そのプライマリーマガジンVol.47に弊社の商品が掲載されました プライマリーマガジンVol.47では Sportster に関する特集が組まれております 歴史、市場での価格、改造について簡潔に記述されており ...続きを読む
転倒棒止：モーターサイクルの転倒を防ぐ補助スタンド
about Tento Boshi -転倒棒止とは- ...続きを読む
タンデムステップブラケット：再入荷
長期間欠品状態であったHarley-Davidson Sportster用タンデムステップブラケットが入荷しました 通常の車両はもちろんですがステップ位置を後方に移設した車両にもご使用いただけます 「バックステップのスポーツスターで二人乗り」を実現するブラケットです Tand ...続きを読む
ETCロックケース：取り付け上の注意点
2018年モデルDeluxe, Heritage Classic
2018年モデル Heritage Classic 2018年モデル Deluxe Milwaukee-Eightの搭載されたSoftail Deluxe、Heritage ClassicにETCロックケースをご使用いただく場合、 「ダウンチューブ上部」および「ダウンチュ ...続きを読む
Anachro Fairing
– アナクロフェアリング説明書改訂 –
Harley-Davidson XL1200CX Roadster、IRON883、Forty-Eightに取り付けが可能な アルミ製「アナクロフェアリング」 付属するボルトやナット、ステーの形状変更に伴い説明書の内容を一部改訂しました 改訂した説明書は以 ...続きを読む
11″ リアショック：予約受付開始
低い車高を実現しながらも乗り心地を犠牲にしないサスペンション 「11インチリアショック」 Terada Motorsの経験がYSSの技術と組み合わさった一品です The detail of 11" Rear Shock -11" リアショックの詳細- 販売開始は2018 ...続きを読む