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Touring Model ラジエターコアガードカバーの製作

2023 CVO FLHXSE ストリートグライド

2023年モデルのCVOをはじめとした水冷式シリンダーヘッドを装備したミルウォーキーエイトエンジンが搭載されたツーリングモデルは車体前方に従来のオイルクーラーより一回り大きなラジエターが装着されております。

このラジエター用に装飾用カバーを製作してみようと思います。

ハーレーダビッドソンMW8ラジエターコアガードカバースケッチ

2023年モデルのCVO FLHXSEからラジエターコアを保護する純正部品のカバーを取り外しました。

取り外した樹脂製のカバーを紙の上に置き型取りします。

スキャナーでの型取りも試しましたが一部輪郭がぼやけてしまったため今回は鉛筆と紙を使って形状を写し取ることにしました。

ハーレーダビッドソンMW8ラジエターコアガードカバースケッチ

鉛筆で写し取った外観をコンピューターに取り込みIllustratorを使用して再度輪郭線をなぞります。

手書きのアナログデータはこのようにして無事デジタルデータ化できました。

ハーレーダビッドソンMW8ラジエターコアガードカバースケッチ

デジタルデータを実寸大で紙に印刷します。

印刷したイラストを切り取り型取りに使用した純正部品と重ね合わせてみます。

ピタリと合わせることが出来ました。デジタルデータは提携先の工場へ送り試作品の製作を依頼します。試作品は約2週間ほどで出来上がるはずです。試作品に問題が無ければ製品化へと作業は進みます。

インジェクターチューニングボルト
ミルウォーキーエイトへの取り付け

NGC インジェクターチューニングボルト

不要な静電気を除去すること、それは混合気の流れを改善しトルクの向上へとつながります
NGC Japanが製造し寺田モータースが販売するインジェクターチューニングボルト
ハーレーダビッドソン各車種に取り付けが可能です
injector3

2017年モデルのツーリングモデルに搭載される新たなエンジン、ミルウォーキーエイト
現在このミルウォーキーエイトを搭載した車両へのインジェクターチューニングボルト取り付けを画策中です
injector2

実験車両として使用するのは試乗車として使用している2017年モデルのFLHXS Street Glide Specialです
injector1

様々な場所への取り付け、取り外し、そして試乗を繰り返し最適な場所を調査中です
インジェクターチューニングボルトの効果は取り付ける場所によって大きく異なる場合がございます
適切な場所、ボルトサイズが決定次第近日中に販売を開始する予定です

[bogo]

3台の中古車:入荷

2011 FLHX ストリートグライド
2011 FLHX ストリートグライド
2011 FLHX ストリートグライド
年式:2004年
走行距離:55,849km
車検:平成28年10月
車両本体価格:158万円(税込)
FLHX Street Glide
2010 FXCWC ソフテイルロッカーC
2010 FXCWC ソフテイルロッカーC
2010 FXCWC ソフテイルロッカーC
年式:2004年
走行距離:13,720km
車検:平成29年3月
車両本体価格:178万円(税込)
FXCWC Softail Rocker C
2001 FLSTC ヘリテイジソフテイルクラシック
2001 FLSTC ヘリテイジソフテイルクラシック
2001 FLSTC ヘリテイジソフテイルクラシック
年式:2004年
走行距離:28,613km
車検:車検無し
車両本体価格:128万円(税込)
FLSTC Heritage Softail Classic

Street Glide Special Custom

Street Glide 特別仕様車

flhx_original
flhx_custom
caliper
camcover
console
derby
frontend
fueltank
grip
pedal
peg
primary
transcover

¥3,350,000(税込)

車両の個性を際立たせるカスタマイズ
ミルウォーキー産のアイデアが寺田モータースにおいて具現化しました
FLHX Street Glideをベースに各種手が加えられたスペシャル仕様車
現在店頭にて展示販売中です

【組込済み部品詳細】

caliper 他のバイクとは一味違うテイスト、黒の車体に映えるブリリアントレッドのキャリパーがもたらす絶大な視覚効果
camcover ブラックアノダイズド仕上げの表面をマシニング加工で削り込み、アルミ地のハイライトを浮かびあがらせることでカットバックスタイルのコントラストを生み出しているカムカバー
console ガソリンタンクの表情を変える優れたフィット感と仕上げが約束されたブラックアウトコンソールキット
derby ハードでエッジの効いたダービーカバー
frontend 車体色に合わせブラックアウトされたフロントフォーク
fueltank ブラックアウトコンソールキットとのマッチングが素晴らしいフューエルタンクコンソールドア。レーストラックを思わせる模様と内側のスパイダーウェブを模したデザイン
grip タキシードブラック、サテンアルミ、クローム仕上げを贅沢に組み合わせた1.6インチ径のグリップ
pedal グリップ、カムカバー、フューエルタンクコンソールドアと共通のデザインで造られたブレーキペダルパッド
peg ハーフシールドシェイプにマシニング加工されアルミ地のコントラストで縁取られたシャープなデザインを持つフットボード
primary ブラックアウトされたプライマリーカバー。標準よりスリムな形状は地面への足つき性の向上にも貢献

MTT