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インジェクターチューニングボルト
CVキャブレターへの取り付け

ハーレーダビッドソンエボリューションモデルやインジェクション化される前のツインカムモデルに採用されていたCVキャブレターへインジェクターチューニングボルトを取り付けることが可能です。
スロットルホルダーを固定しているプラスねじと交換してご使用下さい。
弊社において実際にキャブレターの様々な位置へ取り付け、試乗を行いました。
その結果、最も体感的な効果が大きかった場所はフロートボールやトップカバー付近ではなくスロットルホルダー部分でした。
ハーレーダビッドソンCVキャブレター

CV carb
CVキャブレター用インジェクターチューニングボルト

ハーレーダビッドソン CVキャブレター用
インジェクターチューニングボルト
品番:
定価:
NGC/CV-1
2,000円(税抜き)
インジェクターチューニングボルトCVキャブレター
現在販売中のインジェクターチューニングボルト一覧、車種別の適合については以下をご覧ください
インジェクターチューニングボルトをはじめ寺田モータースオリジナルパーツは以下の場所からご購入可能です
[bogo]

Injector Tuning Bolts for Milwaukee-Eight

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You can use three “Injector Tuning Bolts” for your Harley-Davidson Milwaukee-Eight Engine as maximum.
EX)2017 year model Street Glide Special
Harley-Davidson Milwaukee-Eight engine
“Milwaukee-Eight”
Four valves, twin spark plugs and counter balancer are in it. The torque of the engine becomes 10% bigger than Twin-Cam engines.
Milwaukee-Eight is almost perfect engine. However, our “Injector Tuning Bolts” can improve the performance of the engine.
No sooner do you ride your motorcycle putting these bolts than you feel the difference. The difference comes when you open the throttle. You must feel the smoother and stronger power. Why don’t you experience the effects of these bolts?
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Injector Tuning Bolt NGC/T-5
2,000 JPY(tax included)/ each
Put these bolts on the top of the induction module.
Two places of the bracket and one place of the back side of the bracket.
*Some vehicles don’t have air cleaner bracket.
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*The bracket is removed to take a picture.
*If you use only one bolt, we recommend you putting it to the back side of the bracket.
You can purchase our products including Injector Tuning Bolts via following sites.
[bogo]

インジェクターチューニングボルト NGC/T-5
Harley-Davidson ミルウォーキーエイト用

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ハーレーダビッドソン ミルウォーキーエイト搭載ツーリングモデルには
最大で3本のインジェクターチューニングボルトが取り付け可能です
2017年モデルStreet Glide Specialへの取り付け例
ハーレーダビッドソンの2017年モデルへ搭載されることになった新型エンジン
“Milwaukee-Eight”
4バルブヘッド、ツインプラグ点火システム、さらにはカウンターバランサーまで装備され先代のツインカムエンジンからトルクは最大で10%も向上しております
完成度の高いエンジンですがインジェクターチューニングボルトの取り付けによる変化はもちろんございます
その違いは加速時、アクセルを開けていく瞬間に最も顕著に感じていただけるはずです
よりスムーズなエンジンの吹け上がり、パンチの効いた加速がミルウォーキーエイトをさらなる高みへと押し上げます
その驚くべき変化を是非一度ご自分の車両でご体感下さい
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インジェクターチューニングボルト NGC/T-5
2,000円(税抜)/ 1本
取り付け可能な場所はインダクションモジュール上部となります
ブラケットを固定している2か所、およびブラケット背面部に位置する1か所となります
※ハーレーダビッドソン純正ハイフローエアクリーナーなどエアクリーナーの種類によってはブラケットが使用されていないものもございます
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※撮影のためブラケットは取り外してあります
※1本のみご使用になる場合はまず中央の位置へ取り付けていただくことを推奨致します
インジェクターチューニングボルトをはじめ寺田モータースオリジナルパーツは以下の場所からご購入可能です
[bogo]

Injector Tuning Bolt
How does it work?

injector tuning bolt
All you need is swapping existing bolt for this bolt. It causes more torque and mild motor rotation.
“Injector Tuning Bolt”
Why do these bolts affect motorcycle in a surprising way.
These are not magical bolts but just bolts causes physical effect.
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Static Electricity
Before thinking about our Injector Tuning Bolts, we have to recall what the static electricity is.
We remember the pain of the static. When we touch the door of automobile or door knob, pain runs from our finger to palm.
Static electricity is here and there. We are surrounded by it.
Not to mention, motorcycles are surrounded by static electricity.
Atom
Do you remember atom? The knowledge of atom is necessary to think about static electricity.
atom
Atom consists of proton, electron and neutron.
The center of the atom, nucleus is there. In it, there are protons and neutrons. Around the nucleus, there are electrons.
Protons have a positive charge. Electrons have a negative charge. Neutrons have no charge.
The charge on the protons and electrons are same size.
When this balance turns to be broken, it it the beginning of static electricity.
Mechanism of static electricity
Please think what kind of situation causes static electricity.
It is possible to say that if something is there emerging of static electricity condition is fulfilled.
Nothing to do with the status of the materials, solid, liquid or gas.
One loses electrons and the other gets electrons due to contacting, tearing or friction.
The one which loses electron turns to have a positive charge, the other turns to have a negative charge.

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Positive
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Negative
Triboelectric series
Triboelectric series determines which electricity (positive or negative) is charged to the materials.
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Materials written in the left part of the chart tend to have positive charge. Materials written in the right part of the chart tend to have negative charge.
Air or mixed air flows through the injector, carburetor and intake manifold tends to have positive charge.
Static Induction
Take a look at injector, carburetor and intake manifold consist of metallic materials.
On the surface of these metallic parts, static induction can be identified.
The material which has positive charge gets to closer to other material which has negative charge, on the surface of the latter material we can see the phenomenon of gathering of electrons.
It is because of the free electrons metallic material has in it.
Metallic materials have possibility to have static electricity if they don’t earth to the ground.
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Coulomb force
It is called coulomb force.
Coulomb force pulls air or mixed air which have positive charge closer to the surface of the injector or the intake manifold which have negative charge.
As a result, smooth flow of air or mixed air is prevented.
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The function of Injector Tuning Bolts
Injector tuning bolts utilize the characters of electricity.
Electricity have some characters. For example, it flows into the place where there is less resistance or it gathers around the sharpened place.
Because of these reasons, we put crown shaped stainless nails on the top of the bolt.
The edge of each nails are chopped and sharpened.
They call in electrons.
Electric field intensity become more and more strengthened.
And then discharge begins.
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Mystery
We think the function of Injector Tuning bolts is like this so far, but static electricity is still mysterious phenomenon these days. In addition to this, automobiles including cars and motorcycles are literary moving objects. This makes situation more complicated.
In fact, there are many static electricity eliminators around us.
Some of them are more efficient products than Injector Tuning Bolts.
However, when you want to eliminate static electricity and you are restricted to use small space, Injector Tuning Bolts have advantages we think.
Injector Tuning Bolts don’t need extra space and are easy to install and economic(reusable).
【You can purchase Injector Tuning Bolts via following sites】

[bogo]

インジェクターチューニングボルト
その仕組みと効果

インジェクターチューニングボルト
既存のボルトと交換するだけで数値以上にトルク感やエンジンのスムーズな回転フィーリングが体感できる
「インジェクターチューニングボルト」
その効果を体感した方ならなおさらこのわずか一本のボルトがなぜ上記のような現象を引き起こすのか気になるのではないでしょうか
仕組みがわかればこのインジェクターチューニングボルトが魔法のボルトなどではなく、ただ物理現象を引き起こしているだけであることが理解していただけると思います
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静電気
インジェクターチューニングボルトについて考える前に、まず静電気について思い出す必要があります
静電気は車から降りようとドアに触れた時や家の中においても金属製のドアノブに触れた場合の痛みとして我々の記憶に残っているのではないでしょうか
幼少期に衣類でこすったプラスチック製の下敷きで髪の毛を逆立てた懐かしい思い出もあるかもしれません
静電気は常に我々の傍に存在しております
もちろんオートバイも例外ではありません
物質の構成
静電気、それは物質の帯電現象ですがそのことについて考える前に物質を構成する原子について思い出してください
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原子は通常その中心に原子核を持ち、原子核の周囲にはマイナスの電荷を帯びた電子で構成されております
さらに原子核は電荷を持たない中性子、そしてプラス電荷を持つ陽子から成り立っています
「負」に帯電した電子、「正」に帯電した陽子、この二つがつり合うことで原子は全体として電気的に中性の状態を維持しております
このバランスが崩れる時、物質は帯電した状態、つまり静電気状態へと移行します
静電気発生のメカニズム
それでは静電気はどのような場合に発生するのでしょうか
この地球上においては、そこに物質が存在するだけで静電気が発生する条件が満たされていると言っても過言ではありません
個体、液体、気体。物質の状態は問いません
接触や剥離、または摩擦されることで一方が電子を失い、他方が電子を受け取ります
負電荷である電子を失った物質は正電荷に、電子を受け取った物質は負電荷へと帯電します

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正電荷
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負電荷
帯電列
物体が正、負、どちらに帯電するかを表に示したものが帯電列と呼ばれるものです
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帯電列の左寄りに記載されたものは正極に帯電しやすく、右寄りに記載されたものは負極に帯電しやすくなります
インジェクター、キャブレター、マニホールド、エアクリーナーボックス内などを流れる空気や混合気はプラスに帯電しやすい性質があります
導体の静電誘導
インジェクター、キャブレター、マニホールド等を構成する金属部品に目を向けてみましょう
金属、つまり電気を通す導体から構成されるこれらの部品の表面では静電誘導という現象が起こります
金属部品にプラス極に帯電した物体が近づくと金属内では逆極性であるマイナス極の電荷が表面に集中します
これは金属などの導体が自由電子と呼ばれる文字通り自由に動くことができる電子を所有していることに起因します
またアースされていなければ金属であっても静電気に帯電します
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クーロン力
プラスに帯電した空気や混合気、そして表面にマイナス極の電荷を湛えた燃料噴射装置やマニホールド
逆極性に帯電した物体間にはそれぞれを引き合う力、クーロン力が働きます
金属部品は車体に固定されているため空気や混合気が金属部品に引き寄せられます
このことが結果として気体のスムーズな流れを阻害する要因だと考えられます
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インジェクターチューニングボルトの役割
インジェクターチューニングボルトは「より流れやすい場所へ流れる」、「尖った部分に電界が集中し放電が発生しやすい」という電気の性質を利用しております
電気はより抵抗の少ない場所へ、より鋭利な場所へと流れようとします
ボルトの頭部に王冠状の突起が取り付けられているのはそのためです
この突起を間近で観察すると削られ先端が鋭利に加工されていることがわかります
電荷がこの先端に集中します
電界強度が上がり放電が誘発されます
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インジェクターチューニングボルトの仕組みは以上のようだと考えておりますが静電気に関しては現代においても不明な点が多く、また自動車やオートバイなど動き続ける物体に発生する静電気はその発生場所や発生量が常に変動するため計測や対策が難しいのが実情です
周囲を見渡せば静電気除去に関しては様々な研究が行われ除去機器も数多く販売されております
その中にはインジェクターチューニングボルト以上に除去効果を発揮できるものも存在しております
しかし大規模な工場などではなく取り付けスペースの限られたモーターサイクルや自動車への取り付け用として考えるとボルトの交換だけで一定の静電気を除去でき、体感できるほどの効果を得ることが可能なインジェクターチューニングボルトの意味は大きいと言えるのではないでしょうか
取り付け作業自体が容易であること、半永久的に使用できる経済性も利点と言えるでしょう
【インジェクターチューニングボルトは以下の場所からもご購入可能です】

Injector Tuning Bolt on Harley Milwaukee-Eight

NGC injector tuning bolt

Eliminating static electricity means better air-fuel mixture flow and more torque.
NGC Japan make them and we sell them. They are called Injector Tuning Bolts
They fit with all kinds of Harley-Davidson.
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Harley-Davidson 2017 Touring models have new engine, Milwaukee-Eight
Now we have a plan to put these Injector Tuning Bolts on the Milwaukee-Eight engines.
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Test vehicle is 2017 FLHXS Street Glide Special.
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We will go on experiment day by day.
The efficiency of these bolts depend on the place to put on.
After uncovering the appropriate place, we will inform you soon.

[bogo]

インジェクターチューニングボルト
ミルウォーキーエイトへの取り付け

NGC インジェクターチューニングボルト

不要な静電気を除去すること、それは混合気の流れを改善しトルクの向上へとつながります
NGC Japanが製造し寺田モータースが販売するインジェクターチューニングボルト
ハーレーダビッドソン各車種に取り付けが可能です
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2017年モデルのツーリングモデルに搭載される新たなエンジン、ミルウォーキーエイト
現在このミルウォーキーエイトを搭載した車両へのインジェクターチューニングボルト取り付けを画策中です
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実験車両として使用するのは試乗車として使用している2017年モデルのFLHXS Street Glide Specialです
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様々な場所への取り付け、取り外し、そして試乗を繰り返し最適な場所を調査中です
インジェクターチューニングボルトの効果は取り付ける場所によって大きく異なる場合がございます
適切な場所、ボルトサイズが決定次第近日中に販売を開始する予定です

[bogo]

Injector Tuning Bolts:now on sale on amazon.co.jp

Injector Tuning Bolt can be purchased on amazon..
You can buy our Static Electricity Eliminators, we call them Injector Tuning Bolts, on amazon.co.jp. Try them now.
Harley-Davidson injector tuning bolt for sportster

Getting rid of unwanted static electricity makes bigger torque and achieves better fuel efficiency.
Injector Tuning Bolt
Injector Tuning Bolt NGC/S-1
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Lineup
Item No:NGC/T-1
Fits 2008-later Touring models, 2016-later Softail models and more
Bolt diameter:1/4inch
Length of screw:12.5mm
Material:stainless steel
Made in Japan
Price:2,160 yen (tax included) / each
*Two bolts make better performance than one bolt but not 200% but 120% to 150% or so.

Item No:NGC/T-4
Fits 2006-2015 Softail models, 2006-later Dyna models and more
Bolt diameter:M4
Length of screw:12mm
Material:stainless steel
Made in Japan
Price:2,160 yen (tax included) / each

Item No:NGC/S-1
Fits 2007-later Sportster models
Bolt diameter:10/32
Length of screw: 15mm
Material:stainless steel
Made in Japan
Price:2,160 yen (tax include) / each

[bogo]

インジェクターチューニングボルト
amazon.co.jpでの販売開始

ハーレー インジェクターチューニングボルト スポーツスター用

不要な静電気を除去することでトルク不足の改善、
燃費の向上にも効果を発揮する
インジェクターチューニングボルト
amazon.co.jpでの販売を開始しました
Injector Tuning Bolt NGC/S-1
ngc-injectortuningbolt

ラインナップ一覧
品番:NGC/T-1
使用本数:1本もしくは2本
適合車種:2008年以降のツーリングモデル、2016年以降のソフテイルモデル等
定価:2,160円(税込)/本
ボルト径:1/4inch
ネジ部の長さ:12.5mm
材質:ステンレス
生産国:日本
補足事項1:2本使用すると1本使用時以上の効果が期待できますが1本でも十分な効果を体感可能です

品番:NGC/T-4
使用本数:1本
適合車種:2006年から2015年までのソフテイルモデル、2006年以降のダイナモデル等
定価:2,160円(税込)/本
ボルト径:M4
ネジ部の長さ:12mm
材質:ステンレス
生産国:日本

品番:NGC/S-1
使用本数:1本
適合車種:2007年以降のスポーツスター等
定価:2,160円(税込)/本
ボルトサイズ:10/32
ネジ部の長さ:15mm
材質:ステンレス
生産国:日本

[bogo]

MTT