ETCロックケース：クロームメッキ仕様
鍵をかけることが出来るETC車載器用ハードケースとして好評をいただいておりますETCロックケースに間もなくクロームメッキ仕様が追加されます。現時点で販売開始時期は2019年秋頃を予定しております。
日本無線製ETC車載器用、ミツバ製ETC車載器用全てのケースにおいてクロームメッキ仕様のものが追加されます。
これまでは車体に取り付けた際、出来るだけ目立つことがないよう黒一色としてまいりましたが今後はETCロックケースを取り付ける車両の雰囲気に合わせて選択していただくことが可能となります。
クロームメッキ仕様のケースも従来の黒色ケースと同様、アルミ製ケースとなります。
ETCロックケースはスライド式のケースとなっており「蓋」部分と「土台」部分から構成されております。今回ケースをクロームメッキ化するにあたり「蓋」部分だけでなく「土台」にもクロームメッキを施しました。
ETCロックケース本体は背面に取り付け用ボルトが設置された汎用性の高い構造となっております。そのため取り付け可能車種が限定されることはありません。
ハーレーダビッドソン各車種に関しましては専用のステーを併用していただくことで容易に取り付けることが可能となっております。
ハーレーダビッドソンへの取り付け例は以下からご確認いただけます。
ETCロックケース：取り付け上の注意点
2018年モデルDeluxe, Heritage Classic
2018年モデル Heritage Classic
2018年モデル Deluxe
Milwaukee-Eightの搭載されたSoftail Deluxe、Heritage ClassicにETCロックケースをご使用いただく場合、
「ダウンチューブ上部」および「ダウンチューブ下部」への取り付けは不可となっております
フロントフォークが沈み込んだ際フェンダーとETCロックケースが干渉してしまうためです
「ダウンチューブ上部」および「ダウンチューブ下部」への取り付けは不可となっております
フロントフォークが沈み込んだ際フェンダーとETCロックケースが干渉してしまうためです
上記2車両へはステー：SSB（黒）、もしくはステー：SSC（クロームメッキ）をご利用になり車体側面への取り付けをご検討ください
アルミ製ETC車載器用ハードケース「ETCロックケース」については以下のページをご覧ください
ETC Lock Case for ETC2.0
ETC2.0 system is now prevailing all over Japan.
Nihon Musen JRM-21 and Mitsuba MSC-BE700 support ETC2.0.
You can put MSC-BE700 into ETC Lock Case (ex: EC51-N, EC51-M, EC51-S).
We are sorry but JRM-21 is too big to put into ETC Lock Case.
But don’t worry. Now we have a plan to re-design our ETC Lock Case near future.
*EC51-N, EC51-M or EC51-S should be used with spacer G51.
Nihon Musen JRM-21 and Mitsuba MSC-BE700 support ETC2.0.
You can put MSC-BE700 into ETC Lock Case (ex: EC51-N, EC51-M, EC51-S).
We are sorry but JRM-21 is too big to put into ETC Lock Case.
But don’t worry. Now we have a plan to re-design our ETC Lock Case near future.
*EC51-N, EC51-M or EC51-S should be used with spacer G51.
・EC51-NPrice：19,440 JPY（tax included）
・EC51-MPrice：19,440 JPY（tax included）
・EC51-SPrice：19,440 JPY（tax included）
・EC51-MPrice：19,440 JPY（tax included）
・EC51-SPrice：19,440 JPY（tax included）
ETC Lock Cases for JRM-21 are coming soon.
Nihon Musen JRM-21 and ETC Lock Case.
We have to re-design the hinges of ETC Lock Cases. They interfere in putting JRM-21 into ETC Lock Case.
Mitsuba MSC-BE700 and ETC Lock Case
Spacer G51 is necessary if you use ETC Lock Case(EC51-N, EC51-M, EC51-S)
Spacer G51 is placed in ETC Lock Case.
There is no extra clearance between spacer and case.
There is no extra clearance between spacer and case.
MSC-BE700 is on the spacer G51.
The letters “ETC2.0 MITSUBA” should face to spacer G51.
The letters “ETC2.0 MITSUBA” should face to spacer G51.
You can buy our ETC Lock Cases via following sites.
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[bogo]
ETCロックケース ETC2.0
日本無線製車載器、ミツバ製車載器への対応
四輪に続き二輪車においてもETC2.0が普及し始めております
ETC2.0に対応したオートバイ用ETC車載器として日本無線株式会社からはJRM-21が株式会社ミツバサンコーワからはMSC-BE700が発売されております
2016年10月現在、ミツバ製ETC車載器MSC-BE700はETCロックケースへの収納が可能です
以下の品番を持つETCロックケースをご使用ください
※取り付けには別途スペーサー（品番：G51）が必要です
ETC2.0に対応したオートバイ用ETC車載器として日本無線株式会社からはJRM-21が株式会社ミツバサンコーワからはMSC-BE700が発売されております
2016年10月現在、ミツバ製ETC車載器MSC-BE700はETCロックケースへの収納が可能です
以下の品番を持つETCロックケースをご使用ください
※取り付けには別途スペーサー（品番：G51）が必要です
・EC51-N（ケース背面に長めの取付ボルトを有するケース）定価：19,440円（税込）
・EC51-M（ケース背面に短めの取付ボルトを有するケース）定価：19,440円（税込）
・EC51-S（ケース背面に側面寄りの取付ボルトを有するケース）定価：19,440円（税込）
・EC51-M（ケース背面に短めの取付ボルトを有するケース）定価：19,440円（税込）
・EC51-S（ケース背面に側面寄りの取付ボルトを有するケース）定価：19,440円（税込）
日本無線製ETC車載器の収納については現在対応策を検討中です
日本無線製ETC車載器JRM-21とETCロックケース
従来の車載器JRM-11から僅かですがサイズが大きくなったJRM-21はETCロックケース底部の突起部分と
干渉してしまいます
現在ETCロックケースの再設計も考慮に入れながら対応策を検討中です
干渉してしまいます
現在ETCロックケースの再設計も考慮に入れながら対応策を検討中です
ミツバ製ETC車載器MSC-BE700とETCロックケース
スペーサー（品番：G51）を併用していただくことでETCロックケース（品番：EC51-N、品番：EC51-M、品番：EC51-S）にMSC-BE700を収納することが可能です
スペーサー（品番：G51）はETCロックケースの中に敷いてご使用ください
ETCロックケース内の突起部分にスペーサーの切欠きがはまります
余分なクリアランスが無いためスペーサーが走行中に動いて異音を発することはございません
ETCロックケース内の突起部分にスペーサーの切欠きがはまります
余分なクリアランスが無いためスペーサーが走行中に動いて異音を発することはございません
スペーサーの上にETC車載器MSC-BE700が載ります
車載器に刻印された”ETC2.0 MITSUBA”の文字がスペーサー側を向くように取り付けて下さい
車載器に刻印された”ETC2.0 MITSUBA”の文字がスペーサー側を向くように取り付けて下さい
ETCロックケースをはじめ寺田モータースオリジナルパーツは以下の場所からご購入可能です
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