ETCロックケース 2009年XR1200への取り付け例
ここではETCロックケース:EC51-SをL型ステー:SPLを使用し2009年モデルのXR1200へ取り付けております
ETC車載器用アルミケース「ETCロックケース」
寺田モータースが販売する「ETCロックケース」は
ツインカムエンジンを搭載した最新のハーレーはもちろんですがエボリューションモデルといった旧モデルや
工夫次第では国産バイクなどハーレーダビッドソン以外の車両にも取り付けが可能なETC車載器用ハードケースです
写真はエボリューションエンジン搭載のFLSTF Fat Boyに対する取り付け例です
ステー等は使用せずETCロックケース「EC11-S」のみで取り付けしております
以下はETCロックケースの寸法です
背面に取り付け用ボルトが1本設置された汎用性の高い設計です
ETCロックケース 説明書加筆
取り付け方向(鍵の位置)が通常とは左右逆になります
詳細は以下の「ETCロックケース取扱い説明書」を
ご覧ください
フェンダーと干渉する恐れがあるため
現状では取り付け不可となっております
現在対策品を試作中です
ETCロックケース ABS付スポーツスターに対応
スターモデルへETCロックケースを取り付けることが可能となりました。
取り付け場所は現在車体下(ABSユニット取り付け位置付近)のみと
なっておりますが今後取り付け可能場所を増やしていく予定です
ETCロックケース:新型ステー発売開始
これまで車両の名称が”FL”で始まるソフテイルモデル(ex:FLSTC,FLSTF)につきましては
既存のI型ステー(DYI)やC型ステー(SFC)を使用して取り付けを行った場合、フロントフォークのフルボトム時ETCロックケース本体とフロントフェンダーが干渉する事例がございました。
またD型ステー(TRD)を使用して取り付けを行った場合ABS付きの車両においてブレーキラインがETC車載器の配線と接触することが問題となっておりました。
この度上記の問題を解決し全てのソフテイルモデルにETCロックケースの取り付けを可能とする「新D型ステー(TRD-2) (仮)」を販売することになりましたのでここにお知らせいたします。
新D型ステー(TRD-2) (仮)の特徴はこれまでの取り付け場所とは異なるフレームのダウンチューブ上部にETCロックケースを取り付けることにございます。
エンジンガードが取り付けられている車両の場合、ロックケースはエンジンガード本体より上側に設置されることとなります。
これによりこれまで懸案事項であったフロントフェンダーとの干渉が解決されました。
新D型ステー(TRD-2)(仮)は車両を前方から見て僅かに左側へオフセットした状態で取り付けを行うことになります。
このことはABSを装備した車両への取り付けにおいてブレーキラインとETC車載器との干渉が緩和されることを意味します。
また当ステーはソフテイルモデルへの取り付けだけでなく、これまでD型ステー(TRD)を使用して取り付けを行ってきたツーリングモデルに対してもご使用いただけます。
ステー本体の価格を以下に記載させていただきます。
新D型ステー(TRD-2) (仮):¥3,240(税込)
新D型ステー(TRD-2) (仮)の使用例、及び取り付けに関する詳細は以下のリンクよりご覧いただける取り付け説明書をご参照下さい。
またETC車載器用アルミケース「ETCロックケース」に関しましてはこちらをご覧ください。
ETCロックケース:新規取扱い店追加
鍵をかけることができるアルミ製ETC車載器、ETCロックケース取扱い店一覧に
静岡県のワタナベモータース様を追加させていただきました。
ETCロックケースに関する詳細はこちらをご覧ください。
鍵付きETCケース:特設ページ開設
鍵をかけることが可能、そのうえハーレー各車両にボルトオンで取り付け可能な“ETCロックケース”。
その特設ページを設置しました。
取扱い説明書もダウンロード可能です。
是非一度ご覧ください。
特設ページはこちらからどうぞ。
3つの中からお選び下さい:ETCロックケース(2)
鍵をかけることが可能なETCケース、それが寺田モータースオリジナルのETCロックケースです。
ケースは現在”H2/ELC-2S”、”H2/ELC-2U”、”H2/ELC-2L”の3種類。
どのケースを選択すべきかお悩みですか。
ケースの適合に関してはまず以下の表をご覧ください。
ETCロックケース品番 | ||||
---|---|---|---|---|
車種名 | エンジンガードの有無 | H2/ELC-2S | H2/ELC-2U | H2/ELC-2L |
SOFTAIL FX,FL全モデル (但しFXCW,FXSは除く) (ABS無し) |
有り | x | ||
無し | x | |||
SOFTAIL Fat Boy (ABS有り) |
有り | フロントフェンダーと 接触するため 取り付け不可 |
フロントフェンダーと 接触するため 取り付け不可 |
フロントフェンダーと 接触するため 取り付け不可 |
無し | x | |||
SOFTAIL Fat Boy (ABS無し) |
有り | x | ||
無し | x | |||
SOFTAIL Fat Boyを除く車種名が “FL”で始まるモデル (ABS有り) (2011年以降) |
有り | フロントフェンダーと 接触するため 取り付け不可 |
フロントフェンダーと 接触するため 取り付け不可 |
フロントフェンダーと 接触するため 取り付け不可 |
無し | フロントフェンダーと 接触するため 取り付け不可 |
フロントフェンダーと 接触するため 取り付け不可 |
フロントフェンダーと 接触するため 取り付け不可 |
|
SOFTAIL Fat Boyを除く車種名が “FL”で始まるモデル (ABS無し) (2011年以降 |
有り | x | ||
無し | x | |||
SOFTAIL Breakoutを除くFX全モデル (2011年以降) |
有り | x | ||
無し | x | |||
DYNA (全年式) |
有り | x | ||
無し | x | x | ||
XL (2013年以前) |
有り | x | ||
無し | x | |||
XL (2014年以降) |
有り | x | ||
無し | x | x |
ETCロックケースをボルトオンで車両に取り付けようとする場合、多くの場合専用のステーが必要となります。
上記の表に記載された各車両への適合情報はステーと組み合わせた場合のボルトオンで取り付けることを考慮した適合となります。
つまりステーや取り付けを工夫していただけるのでしたら上記の車両以外でももちろんご使用になれます。
前回の記事で書かせていただいたように3種類ありますケースごとの違いは取り付けに使用するボルトの位置、もしくはボルトの長さだけですので
取り付け対象の車両とよくご相談の上、3つの中から最適な1つを選択していただければと思います。
現在ツーリングモデル用のETCロックケースも誠意開発中です。
いずれ近いうちにご紹介できることと思います。
ご期待ください。
寺田モータースオリジナルETCロックケースは全て日本国内で製造されております。
是非一度手に取っていただきその質感をご確認ください。
ETCロックケースの御購入は以下の場所からどうぞ。
寺田モータースウェブサイト
Webike
Yahooオークション
ETCロックケース価格
H2/ELC-2S | :19,440円(税込) |
H2/ELC-2U | :19,440円(税込) |
H2/ELC-2L | :19,440円(税込) |
不安はありませんか、そのETCカード:ETCロックケース(1)
名前の通り鍵をかけることが可能なETC車載器を入れるためのケースです。
一種のクレジットカードでもあるETCカード、挿しっぱなしで車両から離れることに不安はありませんか。
それぞれの違いは中心付近にございますボルトの位置、またはボルトの長さにあります。
取り付ける車種、または取り付け位置の違いによって選択していただくことになります。
ケース本体は頑丈なアルミ製、色はどの車体にも違和感無く取り付けできるよう黒色としました。
ETCロックケース本体、鍵2本、取り付け用ナット、取り付け説明書が付属します。
取り付けに際してステー、もしくはスペーサーが必要になる場合がございます。
ステー、スペーサーは別途お買い求めください。
寺田モータースオリジナルETCロックケースは全て日本国内で製造されております。
是非一度手に取っていただきその質感をご確認ください。
ETCロックケースの御購入は以下の場所からどうぞ。
寺田モータースウェブサイト
Webike
Yahooオークション
ETCロックケース価格
H2/ELC-2S | :19,440円(税込) |
H2/ELC-2U | :19,440円(税込) |
H2/ELC-2L | :19,440円(税込) |