2000年 FLSTS Heritage Springer
2000年モデルのヘリテイジスプリンガーです。キャブレターモデルです。
FLSTS Heritage Springer
年式：2000年
走行距離：30,169km
車検：車検無し
車両本体価格：159万円（税込）
走行距離：30,169km
車検：車検無し
車両本体価格：159万円（税込）
キャブレターは純正のCVが使用されております。シート、サドルバッグはエヴォリューション時代のスプリンガーに採用されていたフリンジ付きのものが取り付けられております。大型のウインドシールド、側面に白いリボンの描かれたホワイトウォールタイヤ、ノスタルジックな外観を現代に伝える車両です。
スプリンガーフォークはステム及びナックルの調整が非常に重要です。我々はこれまでに重ねてきた経験をもとにメカニックが調整し、その後２年間の車検を習得したうえで納車させていただきます。そのため納車後すぐにフロント付近に違和感を覚える、などということはございません。
CVO Softail Deluxe FLSTNSE
CVO Softail Deluxeが入荷しました
1,801ccのTwinCamモーターを搭載した2014年モデルとなります
大型のウインドシールド、車体後部両脇に取り付けられたサドルバッグに加えナビゲーションまで取り付けられた車両です
FLSTNSE CVO Softail Deluxe
年式：2014年
走行距離：14,880 km
車検：平成31年11月
車両本体価格：189万円（税込）
走行距離：14,880 km
車検：平成31年11月
車両本体価格：189万円（税込）
2016年 FLSTC Heritage Softail
Twin-Cam103モーターの搭載されたヘリテイジソフテイルクラシックです。
2016年モデルとなります。
2016年モデルとなります。
FLSTC Heritage Softail Classic
年式：2016年
走行距離：15,604km
車検：平成32年10月
車両本体価格：157万円（税込）
走行距離：15,604km
車検：平成32年10月
車両本体価格：157万円（税込）
大型のウインドシールド、サイドバッグ、フロアボードにエンジンガードなど伝統的なハーレーダビッドソンモーターサイクルの外観を現代に伝える車両です。
前輪には側面に白いリボンの描かれたホワイトウォールタイヤが使用されております。
前輪には側面に白いリボンの描かれたホワイトウォールタイヤが使用されております。
バックギアが組み込まれておりトランスミッションケースに取り付けられたレバーを操作することで車体を後進させることが可能です。
塗装、クロムメッキの状態は良好で走行距離15,604kmを感じさせません。
塗装、クロムメッキの状態は良好で走行距離15,604kmを感じさせません。
2018- Softail Saddlebag Support Bracket
2018年のHarley-Davidson Sofailモデルにサドルバッグの取り付けを検討中ですか
安全に、そして車体を不必要に傷つけることなくサドルバッグを取り付けることが可能なサドルバッグサポートがここにはあります
2018年Fat Boyへの取り付け例
付属のボルトとしてステンレス製トルクスボルト、ボタンキャップボルトを採用しております
D型のリング部にバッグのベルトを通してご使用ください
Softail Deluxe用サドルバッグサポート
品番：BS-SDXC (chr), BS-SDXB (blk)
定価(税抜）：16,000円（クロームメッキ）、15,000円（黒）
材質：スチール
品番：BS-SDXC (chr), BS-SDXB (blk)
定価(税抜）：16,000円（クロームメッキ）、15,000円（黒）
材質：スチール
Softail Fat Bob用サドルバッグサポート
品番：BS-SFC (chr), BS-SFB (blk)
定価(税抜）：16,000円（クロームメッキ）、15,000円（黒）
材質：スチール
品番：BS-SFC (chr), BS-SFB (blk)
定価(税抜）：16,000円（クロームメッキ）、15,000円（黒）
材質：スチール
Softail Slim、Street Bob、Low Rider用サドルバッグサポート
品番：BS-SSC (chr), BS-SSB (blk)
定価(税抜）：16,000円（クロームメッキ）、15,000円（黒）
材質：スチール
品番：BS-SSC (chr), BS-SSB (blk)
定価(税抜）：16,000円（クロームメッキ）、15,000円（黒）
材質：スチール
ETCロックケース
2018年 Softailモデルへの取り付け方法
2018年のソフテイルモデルへETCロックケースを取り付ける方法は3通りございます
取り付け方法、取り付け位置によっては別途部品が必要になる場合、
車種によっては取り付けが出来ない位置等ございます
取り付け方法、取り付け位置によっては別途部品が必要になる場合、
車種によっては取り付けが出来ない位置等ございます
取付方法：1
取り付け位置：オイルクーラー下部付近
Caution1: Heritage、Deluxeはフェンダーとケースが干渉するため取り付け不可
Caution2: エンジンガードとの併用可能
Caution1: Heritage、Deluxeはフェンダーとケースが干渉するため取り付け不可
Caution2: エンジンガードとの併用可能
2018 Street Bobへの取付例
case：EC11-SもしくはEC51-S
stay：SFS
case：EC11-SもしくはEC51-S
stay：SFS
取付方法：2
取り付け位置：オイルクーラー上部付近
Caution1: Heritage、Deluxeはフェンダーとケースが干渉するため取り付け不可
Caution2: エンジンガードとの併用不可
Caution3: ケースの取り付けに際し約7.3mmのかさ上げが必要
Caution1: Heritage、Deluxeはフェンダーとケースが干渉するため取り付け不可
Caution2: エンジンガードとの併用不可
Caution3: ケースの取り付けに際し約7.3mmのかさ上げが必要
2018 Softail Slimへの取付例
case：EC11-SもしくはEC51-S
case：EC11-SもしくはEC51-S
取付方法：3
取り付け位置：車体側面（プライマリーケース側）
2018 Softail Deluxeへの取付例
case：EC11-MもしくはEC51-M
stay：SSC (SSB:黒もあり)
case：EC11-MもしくはEC51-M
stay：SSC (SSB:黒もあり)
Softailモデルへの取付説明書が以下からダウンロード可能です
アルミ製ETC車載器用ハードケース「ETCロックケース」についての詳細は以下をご覧ください
2017年 FXSB Breakout : sold out
2017年モデルのFXSB Breakoutが入荷しました
FXSB Breakout
年式：2017年
走行距離：1,097km
車検：平成31年10月
車両本体価格：215万円（税込）
走行距離：1,097km
車検：平成31年10月
車両本体価格：215万円（税込）
Injector Tuning Bolt for 2018 Street Bob
インジェクターチューニングボルトの取り付け確認
2018年モデルのストリートボブを使用しインジェクターチューニングボルトを試験中です
次世代のエンジン、そして新型フレームを与えられたHarley-Davison Softailモデルのさらなるパフォーマンス向上を狙います
Now we are testing Injector Tuning Bolts with 2018 Harley-Davidson Street Bob
However new Softails get better performance than previous models, our goal is higher than that
次世代のエンジン、そして新型フレームを与えられたHarley-Davison Softailモデルのさらなるパフォーマンス向上を狙います
Now we are testing Injector Tuning Bolts with 2018 Harley-Davidson Street Bob
However new Softails get better performance than previous models, our goal is higher than that
インダクションモジュール上部付近への取り付けを模索中です
We try to install Injector Tuning Bolt on the top of induction module so far
We try to install Injector Tuning Bolt on the top of induction module so far
リアサスペンション付近への取り付けも検討中です
取り付けと試乗を繰り返し最適な場所を決定します
Rear suspension is another part which needs Injector Tuning Bolt
取り付けと試乗を繰り返し最適な場所を決定します
Rear suspension is another part which needs Injector Tuning Bolt
ETCロックケースの適合：
2018年モデルSportster Forty-Eight
2018年モデルのHarley-Davidson、Sportsterモデルにも変化がありました
2018年モデル Harley-Davidson Forty-Eight
2018年モデルSportster:底部
大気汚染防止用に設置されたEvaporative Emission Control Canister
大気汚染防止用に設置されたEvaporative Emission Control Canister
これまでABSの装備されたスポーツスターモデルにETCロックケースを取り付ける場合、車体底部への設置が可能でした。
2018年モデルはその位置に気化した燃料による大気汚染を防ぐための機器が設置されております。
現在新たなETCロックケースの設置場所を模索中です。
現在新たなETCロックケースの設置場所を模索中です。
開発中の試作ステー:車体前方、レギュレターの下付近への取り付けを検討中です
ETCロックケースの適合：
Harley-Davidson 2018年 Softailモデル
1980年代、低迷していたHarley-Davidson社を救ったEvolutionエンジンとSoftailフレーム
一見するとリジットフレームにように見えますが車体底部に2本のサスペンションを装着しているソフテイルフレームは美しい外観と乗り心地を両立したものとして人気を博しました
一見するとリジットフレームにように見えますが車体底部に2本のサスペンションを装着しているソフテイルフレームは美しい外観と乗り心地を両立したものとして人気を博しました
そのSoftail フレームが34年の時を経て大きく変更されました
現在この新型フレームへのETCロックケースの適合を確認中です
現在この新型フレームへのETCロックケースの適合を確認中です
ハーレーダビッドソン2018年モデルへの適合に関しましては今後随時取り付け確認を行う予定です
<日本無線製ETC車載器、ミツバ製ETC車載器を収納可能なアルミ製ハードケース「ETCロックケース」>
【2018年モデルSoftail Fat Boy】
【ETCロックケース取付例 ※車両は2017年モデルです】
ETC2.0に対応した日本無線製車載器JRM-21を収納可能なETCロックケースもまもなく販売を開始予定です