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JRM-21(ETC2.0)に対応したETCロックケース

ETC2.0 JRM-21 アルミ製ETCロックケース

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renewal completed
ETCロックケースに日本無線製ETC車載器JRM-21が収納可能となりました
【JRM-21収納可能ケース一覧】
  • EC11-N
  • EC11-M
  • EC11-S
ミツバ製車載器を収納可能なケースはこれまでと変わらず”EC51-“品番のものとなります
今回のリニューアルに伴いケース本体の外観にも変化を加えました
これまでと異なる梨地仕上げの表面は落ち着いた印象ながら静かにその存在を主張します
アルミ製ETC車載器用ハードケース「ETCロックケース」についての詳細は以下をご覧ください
ETC2.0 JRM-21 ETCロックケース

構造上の大きな変化はありませんが本体表面は梨地仕上げとなりました
JRM-21 アルミ製ETCロックケース
ETC2.0 JRM-21 アルミ製ETC車載器用ハードケース

Milwaukee-Eight Softail
インジェクターチューニングボルトの取付位置

NGC japan injector tuning bolt

Milwaukee-Eight Softail用
インジェクターチューニングボルト
品番:NGC/T-6
ボルトサイズ:M6 1.0
ネジ部の長さ:25mm
価格:2,000円(税抜)/ 本
インジェクターチューニングボルト ミルウォーキーエイトソフテイル取り付け位置

シリンダーの間から見える並んだ2本のボルト
車体前方部分に取り付けが可能です
インジェクターチューニングボルト ミルウォーキーエイト ソフテイル 取り付け例

既存のボルトと交換してご使用下さい
インジェクターチューニングボルトに関しては以下のページもご覧ください
車種ごとの適合もご確認いただけます

Milwaukee-Eight Softail オイルクーラーコアガード

Harley-Davidson Milwaukee-Eight Street Bob 2018
Milwaukee-Eightを搭載したSoftailモデル用オイルクーラーコアガードの試作品が完成しました
修正すべき箇所は見つかりませんでしたので今後量産へと移行します
ハーレーダビッドソン ミルウォーキーエイト オイルクーラーコアガード

ガード本体はステンレス製、
走行中に飛来する小石や甲虫からオイルクーラーを確実に保護します
Harley-Davidson Street Bob Oil Cooler Core Guard Milwaukee-Eight

ツインクールドエンジンを搭載した
ツーリングモデルのラジエターカバーに
採用し定評のあった
ハニカムメッシュ構造」を採用しております
Harley-Davidson 2018 ストリートボブ オイルクーラーコアガード

取付車両:2018年FXBB Street Bob
Harley-Davidson Milwaukee-Eight Softail
Oil Cooler Core Guard:2018年7月 販売開始予定

インジェクターチューニングボルト:
適合検索 / 一覧表

インジェクター周辺やキャブレターに取り付けるだけで効果を確認出来るインジェクターチューニングボルト
車種ごとの適合検索プログラムをアップデートし、適合一覧表がダウンロード可能になりました
Harley-Davidson Keihin Butterfly carb インジェクターチューニングボルト
インジェクターチューニングボルト、それは物体の動きを阻害し、抵抗となる静電気を除去するボルトです
インジェクターチューニングボルトと静電気の関係については以下をご覧ください
NGC Japan インジェクターチューニングボルト

ETCロックケース:
リニューアルおよび旧商品の一部完売について

ETC車載器用アルミ製ハードケース ETCロックケース

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日本無線株式会社、株式会社ミツバサンコーワの2社から販売されている二輪車用分離型ETC車載器全てに対応させるため、ETCロックケースを刷新させていただきます
それに伴い現行の商品は完売次第順次廃番となります
2018年6月1日現在ミツバ製車載器を収納可能な”EC51-“ではじまる品番を持つケースは既に完売となりました
生まれ変わったETCロックケースの販売開始予定日は2018年6月29日を予定しております
※ミツバ製車載器を収納可能な新型ケースの販売開始は7月上旬になる可能性がございます

アルミ製ETC車載器用ハードケース「ETCロックケース」についての詳細は以下をご覧ください
MTT